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成都至樂山高速公路擴容建設項目 路基中央分隔帶混凝土護欄施工圖方案優化技術服務比選公告


來源:成樂公司       發布時間:2020-3-25 15:56:05     點擊率:85

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G0512線成都至樂山高速公路擴容建設項目青龍場至眉山試驗段中央分隔帶護欄采用SAm級分幅式砼護欄,現已施工完成,并取得各行業主管部門的一致認可,成樂公司已決定在全項目推廣。結合試驗段施工經驗,為進一步合理解決雙幅砼護欄基礎、護欄端部、機電人手孔井、護欄接縫處理、橋梁中墩防護及路橋銜接過渡等護欄現場設置問題,需對成樂擴容項目路基中央分隔帶混凝土護欄設計進一步優化,同時加強現場的施工指導。現擬對G0512線成都至樂山高速公路擴容建設項目路基中央分隔帶混凝土護欄施工圖方案優化技術服務進行國內公開比選。

一、比選項目基本情況

1、本項目路線里程全長136.124公里,橋梁總長39444米/99座,互通式立體交叉23處(其中樞紐7處)。其中主線分為三段:三環路至主線收費站段為城區連接線,主線收費站至青龍場為新建復線,青龍場至樂山段為原路加寬。路線起于成都市三環路川藏立交,止于樂山辜李壩,主線里程長127.622公里。另建樂山城區過境復線,起于棉竹北樞紐互通跨青衣江大橋西側橋臺,止于符溪北樞紐互通,里程長8.506公里。其中青龍場至眉山試驗段28公里已先期建成通車。

本項目三環~主線收費站段,設計速度80Km/h、雙向六車道、路基寬度28.5米;主線收費站~青龍場段,設計速度120Km/h、雙向八車道、路基寬度42米;青龍場~辜李壩段,設計速度100Km/h(局部限速80 Km/h)、雙向八車道(四擴八)、路基寬度41米;樂山城區過境復線,設計速度100Km/h、雙向六車道、路基寬度33.5米,其余指標按《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)的規定與要求執行。

2、比選內容:

根據G0512線成都至樂山高速公路中央分隔帶混凝土護欄結構,結合現有設計資料及現場情況,采用調研、理論計算及計算機仿真分析等方法,針對護欄基礎、護欄端部、機電人手孔井、護欄接縫處理、橋梁中墩防護及路橋銜接過渡等護欄現場設置問題,提出優化方案,具體內容包括:

(1)現有中央分隔帶混凝土護欄及現場情況調研、數據分析整理。

(2)采用理論計算、計算機仿真分析等方法,根據中央分隔帶混凝土護欄結構及現場實際情況,對護欄基礎、護欄端部、機電人手孔井、護欄接縫處理、橋梁中墩防護及路橋銜接過渡等結構進行分析研究,提出結構優化方案。

(3)提交擴建段和新建段路基中央分隔帶混凝土護欄優化方案圖。

(4)結合優化方案及優化方案圖,安排專家及相關專業工程師為本項目(包括非路基段)提供施工技術支持及相關咨詢工作,并提交技術總結報告。

3、服務期限:在資料齊全后30天內完成。

4、標段劃分:本次比選共分為1個標段。

二、資格要求 

1、一般要求:持有合法有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書,須具有國家工商管理部門或國家事業單位登記管理局核準的交通設施的技術開發或交通工程技術服務或工程技術咨詢服務經營范圍。

2、業績要求:2015年1月1日至今(以合同簽訂日期為準)承擔至少一項高速公路項目交通安全咨詢或評價技術服務工作。

3、本項目不接受聯合體參加比選。

三、比選文件獲取

凡有意參加比選的申請人,請于2020年3月26日至2020年3月30日(法定公休日、法定節假日除外) 9 時 00 分至 17 時00分(北京時間)在四川成樂高速公路有限責任公司321室持身份證明和單位介紹信原件領取比選文件。

四、比選申請文件遞交

比選申請文件遞交時間為2020年4月7日9時30分至10時00分(北京時間),遞交截止時間為2020年4月7日10時00分(北京時間)。比選申請人必須將按要求密封完好的比選申請文件以面交方式送達:四川成樂高速公路有限責任公司310室。

逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人將不予受理。

五、開標

比選人定于比選申請文件送交截止時間的同一時間、同一地址舉行公開開標,比選申請人應派代表出席并簽認開標結果。

六、評審辦法

采用綜合評分法(單信封形式)。

七、公告發布

本次比選公告的發布媒體為四川成樂高速公路有限責任公司網站(http://www.scclgs.com)。

八、聯系方式

比選人:四川成樂高速公路有限責任公司

地址:四川省成都市高新區高朋大道17號

郵政編碼:610041 

聯系 人:許先生、李先生

電話:028-65775729

傳真:028-65775728

網    址:http://www.scclgs.com

                                      比選人:四川成樂高速公路有限責任公司  

2020年 3月25日






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